Кузов выглядит монолитным и незыблемым, но когда вглядываешься, то все становится не так хорошо. Корпус сделан не из алюминия, как думают многие, лишь некоторые элементы алюминиевые. Сталь гниет активно, просто подкрасить её не удастся, ибо машине не 5-7 лет.
Основными проблемными местами являются задняя дверь и арка заднего колеса. Обычно там труха, а в худшем случае вообще дыра. А если взглянуть снизу на дно, то можно неприятно удивиться. А может будет все нормально, так как многое зависит от водителя и эксплуатации. Также внимание стоит обратить на бамперы. Рядом с лонжеронами тоже всё может быть в ржавчине, но это нормально, возраст как-никак. Но сами лонжероны, как правило, целы и нуждаются лишь в подкраске.
Рама гниёт медленно, но этот процесс не остановить. Р26 уже не один десяток лет, поэтому экземпляры с переломанной пополам рамой, которую связывает лишь чудо довольно просто. Обычно сгнивает быстрее всего задняя часть автомобиля, поэтому найти Рендж Ровер лишь с проблемами сзади будет легко. Хуже всего, когда гниет передняя часть рядом с сидениями водителя и пассажира, так как там находится VIN, без него машину на учет в ГАИ не поставить. Можно, конечно, обратиться в суд или прибегнуть к не совсем законным способам, но это либо потеря времени, либо риск.
Учитывая то, что Р28 в первую очередь внедорожник, то у него довольно высокая устойчивость к коррозии. Но сюрпризы возможны практически везде, поэтому максимально внимательно надо осматривать раму, подкапотное отделение и полы рядом бензобаком и у печки.
Но самое веселое в Рендж Ровере Р28 – электроника. Проводов в машине хватит на пару-тройку километров, что сводит с ума электрика. И ладно бы вся эта система работала нормально, но по глюкам Р28 на несколько шагов впереди всех других машин. А ведь электроникой тут управляется не только салон, а еще и тормозная система с ходовой. Допустим, владелец – хороший электрик, который запросто разбирается в этом. Но тут уже конструкторы Рендж Ровер делают сюрпризы: электроника различается у автомобилей разной комплектации существенно, в документах при покупке машины могут быть совершенно иные данные, чем есть у конкретно этого автомобиля.
Теперь у нас есть Telegram-канал с самыми свежими новостями. Подписывайтесь и будьте всегда в курсе!