Как работает сцепление?

Как работает сцепление? постер
Интересное
cartale
автор
7430
0
Представьте транспортное средство, у которого движок напрямую подключен к коробке передач. Мысленно заведите мотор, трогайтесь… и? Не все так просто, ведь машина тронется с места рывками, переключиться на другую передачу не представляется возможным, а при необходимости остановиться, придется полностью «усыпить» двигатель. Если попрактиковать подобный сценарий передвижения на машине, коробка передач выйдет из строя через пару дней, а ресурсы движка истощатся, он прослужит гораздо меньше положенного срока. Такой исход не понравится никому, и, во избежание неприятной ситуации используется сцепление.
Как работает сцепление?

Как работает сцепление?


Прежде чем понять, как работает сцепление в автомобиле, следует разобраться, что же это такое:
  1. Сцепление представляет собой систему, входящую в трансмиссию транспортного средства, используемую для передачи крутящего момента от коленчатого вала движка в коробке передач.
  2. Задачи механизма – отключение мотора от коробки на небольшой отрезок времени, а также обеспечение плавной работы данных устройств при функционирующем моторе.


Другими словами, с помощью сцепления осуществляется плавный старт машины, а также обеспечивается износоустойчивость элементов трансмиссии. Сцепление защищает их от перегрузок.

Как должно работать сцепление: особенности


При функционировании мотора коленвал выполняет вращения. К нему подсоединен маховик, который подключается к валу коробки передач. Шлицы вала оборудованы диском сцепления. Он двигается по шлицам с небольшим диапазоном вперед-назад.

Вал коробки передач подключён ко второму валу с помощью шестерней КПП. Последний занимается передачей крутящего момента полуосям.

Активируя сцепление, автомобилист настраивает отжим диска от маховика. Когда рычаг КПП переходит в нейтральное положение, шестерни вторичного вала не контактируют с аналогичными деталями первичного вала.

Как только водитель нажимает на педаль сцепления, первичный вал КПП прекращает взаимодействовать с маховиком и более не вращается. Автомобилист активирует передачу, при этом плавно отпуская сцепление, нажимает на газ. Диск сцепления прижимается к маховику. Если выжать сцепление, диск вновь не взаимодействует с маховиком и останавливается.


Важно! Когда выполняется резкое торможение, сцепление испытывает сильную нагрузку, что происходит при езде по неровному дорожному покрытию. При движении в таких условиях механизм соединительной муфты практически всегда находится в активном состоянии. Она является соединительным звеном для передачи мощности от мотора к коробке передач, выполняет защитные функции, уберегающие компоненты от повреждений.

Как работает механическое сцепление мы попытались разобрать в этой статье. Для долговечности двигателя и трансмиссии, безопасной еды водителю следует постоянно работать с сцеплением. При этом стоит избегать интенсивных нагрузок.

Теперь у нас есть Telegram-канал с самыми свежими новостями. Подписывайтесь и будьте всегда в курсе!

Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
  • Смайлы и люди
    Животные и природа
    Еда и напитки
    Активность
    Путешествия и места
    Предметы
    Символы
    Флаги
Через социальные сети: