Правительство заявило, что следует изменить существующие правила и в течение нескольких лет полностью передать камеры, отслеживающие нарушения, в руки государственных структур. Сейчас система видиофиксации зачастую рассматривается как средство обогащения, но дорожная камера должна не только приносить доход, но и стараться приучить водителя придерживаться скоростного режима, да, зачастую посредством штрафов, оплатив которые, скорее всего автолюбитель пересмотрит свое движение на определенном участке. Но последнее частникам не так важно. Им выгоднее, чтобы, наоборот, происходили постоянные нарушения и их карманы обогащались за счет населения.
Одним из крайне заинтересованных в этом новшестве стал Максим Акимов. Он не раз подчеркивал, что «немедленно необходимо покончить с нелегальной установкой частных видеофиксаторов».
Одним из первых регионов, который решил привлечь денежные средства в эту систему стала как раз Московская область. По этому поводу до сих пор не утихают споры. С одной стороны идея кажется правильной, ведь именно благодаря ей появился реальный шанс снижения аварийности на дорогах, а с другой, где взять колоссальные денежные средства на оснащение. Вопрос так и остается открытым, а в то же время частники продолжают выстраивать свой бизнес, пока государство бездействует.