Колесные диски являются очень важным элементом, отвечающим за безопасность движения и влияющим на износостойкость резины, так как в случае их повреждения может лопнуть и сама покрышка.
Содержание:
Именно поэтому к их выбору стоит подходить со всей ответственностью, руководствуясь результатами тестирования, проведенного независимыми экспертами Роскачества.
Надежность при ударе
Для определения прочности дисков обычно учитываются три ключевых фактора, каждый из которых имеет прямое отношение к механическому воздействию, являясь его результатом.
Так, низкокачественной будет считаться та продукция, на которой после удара появились четко визуализирующиеся трещины. Также в эту категорию попадают элементы, которые полностью теряют внутреннее давление буквально за одну минуту или отслаиваются от обода.
А чтобы понять, какие именно диски популярных производителей не могут похвастаться высокой прочностью, выходя из строя по любой из трех упомянутых выше схем, специалисты решили протестировать 29 позиций, выпускаемых в России, Китае и Италии. Только 10 из них не прошли испытания. Для понимания общей картины стоит привести результаты тестирования по всем 29 дискам:
Примечательно, что в список успешно сдавших экзамен попало 3 модели, проваливших эту же экспертизу в прошлом году. Так, учесть все выявленные недочеты и полностью исправить их смогли следующие изготовители:
Если же подводить общие итоги, то наиболее низкое качество по-прежнему демонстрируют китайские диски, притом что как минимум четыре позиции, изготовленные в КНР, и вовсе признаны опасными для эксплуатации. Среди них такие марки, как X-Race, 4GO, Replay и Alcasta.
К сожалению, попали в этот антирейтинг и два российских продукта производства Proma и Megalum, и специалисты настоятельно рекомендуют сразу же отказаться от использования на своих транспортных средствах этих шести образцов.
Сертификация
А что сертификация, ведь довольно странно, что продукция, качество которой откровенно хромает на обе ноги, вообще прошла заводскую проверку и попала на полки магазинов.
И действительно, при более детальном изучении сопровождающих шины документов сотрудников Роскачества удовлетворили только пакеты пяти исследуемых продуктов, два из которых были сделаны в России (Proma и Megalum). Остальные три были изготовлены в Германии (BBS), Австрии (Dezent) и Италии (Borbet).
В документах всех остальных брендов были выявлены различные недочеты, большинство из которых сводились к внушительной сертификационной просрочке.
И чаще всего подобная разница указывает на то, что товар длительное время хранился на складах или полках магазинов, что не самым лучшим образом сказывается на его качестве и износостойких характеристиках. К слову, подобные нюансы также должны учитываться автолюбителями перед покупкой, заставляя их выбирать более свежие диски, даже если им предлагают купить просрочку премиальных компаний по более чем доступной цене.