Mazda 6 2020 года – обновленная версия флагманского седана

Mazda 6 2020 года это элегантный, современный седан со спортивной управляемостью, турбированным двигателем и непревзойденным интерьером. Тогда как конкуренты, такие как Toyota Camry, и Honda Accord взяв за основу смелый дизайн экстерьера с множеством преувеличенных агрессивных линий, Mazda 6 2020 делает его простым, с элегантными плавными линиями, большой окружённой хромом трапециевидной решеткой радиатора и блестящими цветами краски.

Мазда представила новейшие функции помощи водителю и безопасности пассажиров. Здесь достаточно места для четырех взрослых человек, с большим пространством для ног на задних сиденьях, чем у Volkswagen Jetta или Nissan Altima. Тем не менее, у Mazda 6 багажный отсек меньше, чем в новой Altima.

Плюсы

• Элегантный стиль.
• Фантастический интерьер.
• Широкие и удобные сиденья.
• Спортивная езда.
• Стандартные ассистенты водителя.

Минусы

• Маленький багажник.
• Нет гибридного или полного привода.
• Турбо требует премиального топлива.
• Блокировка сенсорного экрана при движении автомобиля.
• Спутниковое радио не предлагается на низких комплектациях.

Двигатель

В Mazda 6 Sport Touring 2020 года используется 2,5 литровый 4-хцилиндровый двигатель номинальной мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 186 Нм. Автоматическая с 6-ю скоростями кпп.

Переход на Grand Touring и Signature предлагает 2,5 литровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 250 л.с. и крутящий момент 310 Нм. Следует отметить, что турбо требует премиального топлива. Использование более низкого октанового числа понизит hp до 227.

Стандартные функции и опции

На 2020 год Mazda 6 представляется в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. В комплектациях Grand Touring, Reserve и Signature устанавливается двигатель с турбонаддувом.

Mazda 6 Sport комплектуется 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, набором помощи водителю i-Activsense: высокоскоростное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, системой поддержки движения и предупреждения о выезде с полосы движения, датчики дождя, автоматическое управление дальним светом и автоматическое включение / выключение фар, G-Vectoring Control Plus, электростеклоподъемники, зеркала и дверные замки, автоматическое выравнивание светодиодных фар, 17-дюймовые алюминиевые колеса, круиз-контроль, двухзонный автоматический климат контроль, дистанционное открытие без ключа и запуск с помощью кнопки, тканевые сиденья, наклонно-телескопическая рулевая колонка, ручная регулировка поясницы сиденья водителя, складывающееся заднее сиденье, разделенное на 60/40, и информационно-развлекательная система Mazda Connect с 8-ми дюймовым цветным сенсорным экраном, Радио AM / FM, Радио HD и шесть динамиков. Также стандартным является Bluetooth и камера заднего вида.


Mazda 6 Touring добавляет 19-тидюймовые легкосплавные диски, люк с электроприводом, спортивные сиденья с отделкой из искусственной кожи, 6-ти позиционное сиденье водителя с электроприводом, подогрев передних сидений, бесконтактное открытие и запуск без ключа, Apple CarPlay и Android Авто.

Mazda 6 Grand Touring добавляет 250 сильный турбированный двигатель, боковые зеркала с подогревом, кожаное рулевое колесо, 11-ти колоночный звук Bose Centerpoint 2 Surround Sound, SiriusXM, навигацию и автоматическое затемнение бокового зеркала водителя.

В Mazda 6 Grand Touring Reserve добавлены легкосплавные диски, задний спойлер, антиобледенитель стеклоочистителя, кожаные сидения, 8-ми местное сиденье с электроприводом с поддержкой поясницы и памятью, 6-ти полосное пассажирское сиденье с электроприводом, вентилируемые передние сиденья, подогрев задних сидений, руль с подогревом, полноцветный активный дисплей водителя с распознаванием дорожных знаков и адаптивными фарами.

В Mazda 6 Signature добавлена решетка радиатора с металлической отделкой, бескаркасное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаные сидения Nappa, декоративные вставки из дерева, черная обшивка потолка, 7-ми дюймовый TFT ЖК-дисплей, 360 градусный монитор и передний и задний парктроник.

Безопасность

Mazda 6 поставляется с полным набором стандартных функций безопасности, включая электронное управление тягой и устойчивостью, помощь при старте с холма, предотвращение столкновений и экстренное торможение, контроль слепых зон, помощь в движении по полосе движения спереди, боковые подушки безопасности передних сидений, а также задние боковые подушки безопасности.

Администрация безопасности дорожного движения присуждает Mazda 6 2020 года наивысшую оценку в пять баллов: пять звезд в передних и боковых краш-тестах и четыре звезды в тесте на опрокидывание. Независимый Страховой Институт Безопасности также дал Mazda 6 свой лучший результат: «Хорошо» в каждом краш-тесте, а также «Превосходящий» в тесте на предотвращение столкновений и смягчение последствий.

За рулем

Стандартный 187-сильный двигатель достаточно быстр, чтобы удовлетворить большинство владельцев седанов среднего размера, плюс он предлагает исключительную экономию топлива. Тем не менее, для тех, кто наслаждается порывом быстрого ускорения, есть 250-ти сильный двигатель с турбонаддувом, который дает Mazda 6 силу, необходимую для конкуренции с Honda Accord и Kia Optima. Благодаря перенастроенной подвеске и без того превосходная управляемость, Mazda 6 становится еще лучше, с более плавной ездой, еще более точным рулевым управлением и впечатляющим ровным поворотом.


Общее впечатление - очень спортивный седан, настолько стильный, насколько он способен.

В автомобиле с турбонаддувом ускорение в автономном режиме происходит быстро, но как только тахометр разгоняется до 2500 об / мин, скачок мощности турбины, немного спадает. В результате Mazda 6 не имеет такого же бурного ощущения езды, как турбированные 4-цилиндровые двигатели некоторых конкурентов. Mazda 6 с турбонаддувом немного уступает Honda Accord Sport 2.0T. Также важно отметить, что турбо требует премиального топлива, чтобы достигнуть его полной мощности в 250 л.с. Тем не менее, не возникает претензий к сочетанию производительности, качества езды, безопасности и удобств салона Mazda 6. Если искать недорогой седан, настолько увлекательный в управлении, как и привлекателен внешне, этот заслуживает того, чтобы оказаться в пятерке лучших.

Комплектации и цены

Комплектация	Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	КПП	Привод	Разгон до 100 км/ч, c.	Макс. скорость, км/ч	Расход на 100 км, л	Цена*, руб.
2.0 AT Active	бензин	2	150	автомат	передний	10.8	207	8.3 / 5.4 / 5.9	1 568 000
2.0 AT Drive	бензин	2	150	автомат	передний	10.8	207	8.3 / 5.4 / 5.9	1 499 000
2.5T AT Executive Plus	бензин	2.49	231	автомат	передний	7	239	10.6 / 5.8 / 6.9	2 245 000
2.0 AT Supreme Plus	бензин	2	150	автомат	передний	10.8	207	7.8 / 5.4 / 5.9	1 827 000
2.0 AT Supreme Plus (пакет 2)	бензин	2	150	автомат	передний	10.8	207	7.8 / 5.4 / 5.9	1 705 000
2.0 AT Supreme	бензин	2	150	автомат	передний	10.8	207	8.3 / 5.4 / 5.9	1 540 900
2.5 AT Active	бензин	2.49	194	автомат	передний	8.2	223	9 / 5.5 / 5.9	1 683 000
2.5 AT Executive	бензин	2.49	194	автомат	передний	8.2	223	9 / 5.5 / 5.9	2 120 000
2.5 AT Supreme Plus	бензин	2.49	194	автомат	передний	8.2	223	9 / 5.5 / 5.9	1 942 000
2.5 AT Supreme Plus (пакет 2)	бензин	2.49	194	автомат	передний	8.2	223	9 / 5.5 / 5.9	1 820 000
2.5 AT Supreme	бензин	2.49	194	автомат	передний	8.2	223	9 / 5.5 / 5.9	1 655 900

Вывод

В случае с Mazda 6 очень интересна комплектация Touring с балансом оборудования, помощи водителю и цены, либо Grand Touring Reserve с турбонаддувом для сочетания мощности, функций и улучшений салона.