В отличии от обычной версии кроссовера у новинки более агрессивный обвес совместно с дополнительной оптикой. Дорожный просвет увеличен на 50 мм и исходя из этого клиренс равен 235 мм.
X-Line Trail Attack можно назвать самым настоящим вездеходом, особенно это заметно, если посмотреть на его внедорожные покрышки и лебёдки. Вторая модификация предназначена для поездок по городу.
Под капотом моделей трудится 175-сильный безальтернативный двигатель с ёмкостью на 1.6 литра, работающий в паре с роботом на 7 диапазонов.
Серийное производство на данный момент не планируется, а сама компания выпустит обычный Seltos для рынков США, а до наших рынков он доберется через год.
