На снимке можно увидеть переднюю панель, новое рулевое колесо со вставками из металла, выдвижной дисплей мультимедийной системы и массивный центральный тоннель.
Данный прототип укомплектован аналоговой приборной панелью и продаваться с ней будет исключительно в Корее. На другие рынки автомобиль прибудет с цифровой версией. Вместо традиционного селектора трансмиссии появится шайба.
Что касается технической составляющей, то она уже известна. Под капотом будет трудится 280-сильный турбодвигатель с ёмкостью в 2.5 литра, 3.5-литровый наддувный мотор с отдачей на 380 лошадиных сил и дизельный вариант с 280 л.с. Все хорошо сочетаются с роботом на 8 диапазонов и 2 сцеплениями.
