При эксплуатации автомобиля чаще всего «достается» лобовому стеклу, принимающему на себя гравий, песок, град и пыль. Если повреждение стало фатальным и привело к образованию трещины, необходимо провести ремонт стекла своими руками или силами специализированного автосервиса. Как это сделать с минимальным финансовыми тратами, читайте ниже.
Царапина это механическое повреждение, затрагивающее несколько слоев стекла и, как правило, не распространяющееся за первоначальные пределы. Скол — изъян стекла с отделением фрагмента, а трещина — сквозное повреждение, способное распространяться с произвольной скоростью и направлением. Если с первым и вторым недостатком можно мириться, третий требует полноценный ремонт стекла.
Ремонт стекла своими руками может потребовать:
- электрической дрели или перфоратора;
- тонкого алмазного сверла по стеклу;
- обезжиривателя и отверждающего композита;
- по возможности, моста с инжектором;
- если есть, ультрафиолетовой лампы;
- шлифовальной машинки с дисками;
- нескольких лезвий для тонкой работы.
Перед тем, как приступить к работе, детально оцените сложившуюся ситуацию — определите размер участка, формат повреждения, причину и вероятные последствия. Собираясь провести ремонт стекла своими руками, приобретите специальный полимер и, если позволяют средства, специальное приспособление — мост с инжектором. По сути, это П-образная скоба с присосками и держателем для тубы с клеем.
Как ведут ремонт стекла?
Вначале с позиции снимают напряжение — для этой цели необходимо просверлить два отверстия в 1-2см от начала и конца трещины, исходя из будущего направления. Будьте внимательны: все работы ведутся в сухом отапливаемом помещении без сквозняка, а место сверления нельзя перегревать и смачивать водой. Лучше воспользоваться бытовым пылесосом или ватными палочками, смоченными в спирте.
Обратите внимание:
- температура помещения и стекла – от 15 до 30С;
- трещину протирают ватными тампонами на спирту;
- пальцами никогда ничего не прижимают и не трут;
- очистка от грязи ведется только вдоль трещины;
- сверлят только 2/3 толщины стекла, дальше «пробивают».
Разместите на стекле автомобиля мост и примерьте инжектор. Помните: лучше нанести мало клеевой массы (полимера), стереть и попробовать заново, нежели выдавить в инжектор излишек, который размажется по стеклу. Обратите внимание и на то, что посередине ширина трещины велика, и подобраться к ней достаточно просто. А на концах разрыв может измеряться долями миллиметра, и его придется, буквально, раздвигать.
Подготовьте состав, исходя из состояния трещины: чем она шире, тем более густым может быть полимер, и наоборот. Медленно, буквально, миллиметр за миллиметром, заполните повреждение клеевой массой и удалите мост. Убедившись, что в ней нет пузырьков воздуха, положите защитную целлулоидную пленку и включите ультрафиолетовую лампу на 10 минут. Далее снимите излишки лезвием и зашлифуйте.
Что еще нужно знать?
Ремонт стекла в Екатеринбурге или где бы то ни было, это сложная процедура, на которой специализируются целые автоцентры. Вооружившись инструментом и настоящим материалом, вы действуете на свое усмотрение, рискуя нанести непоправимый вред стеклу. Мы рекомендуем осуществлять процедуру лишь в том случае, если вы готовы к полноценной замене стекла, но готовы провести незатейливый эксперимент. А если вы только постигаете азы ремонта автомобиля, можете узнать, как отполировать кузов своими руками или прокачать тормоза с АБС.
