Устанавливаться она будет в торце водительского сидения. Когда будет зафиксирован боковой удар, система автоматически активирует подушку. Специалисты марки сообщили, что использование новой технологии поможет им приспособить свои автомобили к серии испытаний Euro NCAP, которые стартуют в следующем году. Стоит напомнить, что самым главным обязательным условием является прохождение теста на удар сбоку.
Примерно месяц назад аналогичная система безопасности была продемонстрирована компанией Hyundai. Для изготовления они использовали уже запатентованную технологию. У подушки оптимальное соотношение размера, массы и уровня прочности. Так же в ней можно выделить вес, который на 500 грамм меньше, чем у конкурентов.