Основой для прототипа послужил электромобиль Nissan Leaf, в оснащении которого значатся сразу два электрифицированных двигателя, располагающихся на каждой оси. Сочетая управление шасси, появилась новая полноприводная система. Nissan хочет проверить на тестируемом авто возможность использования данной технологи, чтобы правильно её разработать. Она будет демонстрировать самые высокие показатели вождения.
Отдача двигателей у тестовой версии составляет 227 кВТ. Компания акцентирует внимание на новой технологии и её содействии с силовыми установками. Совместное функционирование поможет обеспечить быстрый отклик и довольно плавное ускорение на любом участке местности и независимо от дорожной ситуации.