Какая зимняя резина самая худшая — советы автомеханика

Качественные шины – один из важнейших факторов безопасности на дороге. Особенно это касается зимнего периода и периода межсезонья. Обеспечить безопасную езду по заснеженной и покрытой льдом дороге могут только шины, соответствующие по своему составу, структуре и характеристикам времени года. Для зимней езды они должны быть мягче, чем летние.

Не смотря на то, что автомобилисты сталкиваются с сезонной заменой шин аж два раза в год, многие из них продолжают совершать ошибки, которые могут привести к катастрофе. А складывается такая ситуация во многом из-за укоренившихся в 4 народе мифов о зимней резине.

Миф первый

Многие владельцы полноприводных автомобилей считают, что зимние шины им не нужны совсем. Главное заблуждение заключается в том, что безопасную езду обеспечивает не только хорошая управляемость автомобиля, но и его торможение. Основную работу при торможении выполняют все же шины, а не трансмиссия.

Миф второй

Некоторые водители считают, что только проверенные личным опытом и временем модели шин могут обеспечить их безопасность на зимней дороге. Это не так. Все производители зимней резины постоянно работают над улучшением характеристик своей продукции, а перед запуском в серию проводят многочисленные испытания и тесты.

Миф третий

В народе распространено мнение, что достаточно двух зимних покрышек, установленных на колеса ведущей оси. Таким водителям автомеханики напоминают о том, что при установке покрышек с разными характеристиками управляемость автомобиля значительно ухудшается. В частности, увеличивается вероятность неконтролируемого заноса. Лучше купить полный комплект недорогой резины, чем "обуть" 2 колеса в дорогие шины.

Миф четвёртый

При движении по трассе из покрышки вылетают шипы, поэтому очень скоро шины теряют свою эффективность. Данное утверждение справедливо лишь от части и относится к совсем уж дешёвым моделям. На качественных же шинах шипы утопают в основание при соприкосновении с твёрдым покрытием.

Миф пятый

Для зимы подходят только широкие покрышки. Результаты тест-драйвов, которые регулярно устраивают производители шин и различные автомобильные ассоциации, свидетельствуют о том, что использование широких шин приводит к заносам. Лучше всего использовать стандартную зимнюю резину.

Обобщив опыт автолюбителей и механиков, можно выделить 7 худших моделей зимних автомобильных шин.

1. Amtel Nordmaster ST – очень доступные и очень шумные шипованные шины. Даже при нормальной езде не обеспечивают должного торможения.
2. Amtel Planet С – также бюджетная модель. Очень сильно скользят на мокрой дороге, а на поворотах машину уносит в занос.
3. Debica Frigo 2 – не предназначены для езды по утрамбованному снегу, их стихия = только свежевыпавший снег и чистый асфальт.
4. Matador MP 51 Sibir 2 – редко служат более одного сезона, сильно скользят на льду.
5. Hankook K415 Optimo – шумные и недолговечные шины.
6. Nokian Hakka Green 2 – уже при скорости 35 км/ч в салоне появляется шум, а при 80 км/ч этот шум становится невыносимым.
7. Кама евро 519 – только для осторожной и очень аккуратной езды. Не терпят резких манёвров.