Своим внешним видом кроссовер не отличается от предыдущих моделей, но если говорить про техническую составляющую то задняя подвеска прошла через обновление. Вместо стандартной полузависимой конструкции она имеет в своём распоряжении больше рычагов и напоминает механику, используемую в DS7 Crossback.
Под капотом гибрида установлен бензиновый 200-сильный бензиновый двигатель. В прибавление к нему идут два электромотора на 110 и 112 лошадиных сил. Пару силовой установке составит 8-ступечатая коробка автомат. Этой мощности хватает, чтобы разогнаться до первой сотни за 6.5 секунд. Комбинированный режим позволяет расходовать более 2 литров горючего.