«Москвич-3733» остался без внимания

Завод АЗЛК всегда мог похвастаться наличием многообразных автомобилей, которым было суждено увидеть свет и стать бестселлерами, но по некоторым причинам они не смогли даже попасть на конвейер. Ярким примером является экспериментальный восьмиместный минивэн «Москвич-3733», основой для которого стала версия под номером 2141. Предприятие успело выпустить лишь три автомобиля, один из которых стал частью музея ретро-авто.

Помогали инженерам АЗЛК в разработке представители Братиславского завода. Им было поручено изготовить кузов, а нашим соотечественникам двигатель и шасси. Под капотом должен был располагаться бензиновый мотор с 4 цилиндрами под 95 лошадиных сил или 85-сильный мотор на дизеле.

Разработка должна была осуществляться на заводах АЗЛК, расположенных в Москве и Братиславе, но проект свернули и вся реализация осталась лишь в тех трёх прототипах, которые по сей день напоминают, каким именно должен был быть «Москвич-3733».